Blomsterstil

Konstruksjonsteknologien og metoden til pariserhjulstruktur bør spesifiseres i henhold til den spesifikke strukturen og stedets forhold. For tiden kan konstruksjonsmetodene til den eksisterende pariserhjulstrukturen oppsummeres i følgende tre typer.

Jordmontering og integrert heisemetode

Stålkonstruksjonen til pariserhjulflensen behandles og monteres i seksjoner på fabrikken. Etter å ha blitt transportert til stedet, monteres hjulflensen som en helhet, og deretter kobles til den interne stive bindingsstøtten eller det fleksible stålkabelsystemet. Til slutt heises den på plass som en helhet. London Eye vedtar denne konstruksjonsmetoden. Stålrørstolen på hjulflensen er delt inn i tre seksjoner, behandlet på fabrikken, transportert til stedet og samlet som en helhet. Deretter installeres og strammes stålkablene inne i hjulflensen, og forspenningen innføres. Til slutt formes hjulskivestrukturen og den bærende tårnkonstruksjonen til en hel struktur, og deretter blir heisen utført.

Bakkenheten og integrert heisemetode bidrar til installasjon av stålkonstruksjon, og installasjonsnøyaktigheten er lett å garantere, men pariserhjulets strukturskala og vekt er generelt stor, så den trenger større byggeplass og sterkere heiskapasitet.

Installasjonsmetode for senterrotasjon

Den sentrale rotasjonsinstallasjonsmetoden refererer til at etter at støttetårnet og akselen er installert på plass, brukes tårnet til å sette opp arbeidsplattformen, eller løftesystemet brukes til å installere pariserhjulkonstruksjonssystemet fra sentrum til den ytre sirkelen etter sirkel. Den brukes mye i noen små og mellomstore pariserhjulinstallasjonsprosjekter.

Installasjonsmetode for vertikal rotasjon

Installasjonsmetoden for vertikal rotasjon refererer til konstruksjonsmetoden som den midlertidige stive eiken brukes til å drive seksjonsflensen og stålkabelen for å rotere og installere etter at støttårnet og akselen er installert på plass. Installasjonsmetoden for vertikal rotasjon kan deles inn i ensidig rotasjonsinstallasjonsmetode og tosidig rotasjonsinstallasjonsmetode, som er egnet for det fleksible pariserhjulkonstruksjonssystemet med sentripetal kraft levert av stålkabler. Denne metoden har blitt brukt i Tianjin Cihai Bridge pariserhjulstruktur.

Installasjonsmetoden for vertikal rotasjon kan unngå mye arbeid i høy høyde, og risikoen er lav; Det trenger imidlertid et stort trekkraftanlegg og et godt bremsesystem, spesielt den tosidige roterende installasjonsmetoden, og spesiell behandling for midtakselen på pariserhjulet.